行業(yè)聚焦

2020年全國海事、長航、救撈、船級社系統(tǒng)工作會召開 找準(zhǔn)定位扎扎實(shí)實(shí)辦好自己的事 努力為加快建設(shè)交通強(qiáng)國履職盡責(zé)

       日前,2020年全國海事系統(tǒng)、救撈系統(tǒng)、船級社系統(tǒng)和長航系統(tǒng)工作會議分別召開,總結(jié)工作、分析形勢,部署2020年工作。部黨組書記楊傳堂、副部長劉小明在分別出席船級社系統(tǒng)、救撈系統(tǒng)和海事系統(tǒng)、長航系統(tǒng)工作會議時強(qiáng)調(diào),要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會以及中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神,落實(shí)全國交通運(yùn)輸工作會議部署,找準(zhǔn)定位扎扎實(shí)實(shí)辦好自己的事,努力為加快建設(shè)交通強(qiáng)國履職盡責(zé)。

  部領(lǐng)導(dǎo)充分肯定了近年來海事、長航、救撈、船級社系統(tǒng)立足職責(zé)、推進(jìn)各項(xiàng)改革發(fā)展取得的成效。

  部領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào),船級社系統(tǒng)要聚焦推進(jìn)國際一流中國船級社建設(shè),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,強(qiáng)化國家船檢主力軍地位;加快提升治理現(xiàn)代化水平,在完善體制機(jī)制、優(yōu)化內(nèi)部管理和營造良好環(huán)境上狠下功夫;堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化“三基”建設(shè),打造高素質(zhì)人才隊(duì)伍,強(qiáng)化正風(fēng)肅紀(jì),持續(xù)推動我國船檢事業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大。

  部領(lǐng)導(dǎo)指出,救撈系統(tǒng)要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于應(yīng)急管理工作的重要指示精神,認(rèn)真履行救助打撈公益性職責(zé),加強(qiáng)救撈規(guī)劃編制和落實(shí)工作,加快科技研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用,強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管,加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)“三基”建設(shè),努力成為水上應(yīng)急管理的常備骨干力量和主力軍,奮力推進(jìn)現(xiàn)代化專業(yè)救撈體系建設(shè)。

  部領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào),海事系統(tǒng)要堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念,加快推進(jìn)海事治理體系和治理能力現(xiàn)代化。要立足海事職責(zé),保障水上交通安全,加快設(shè)施設(shè)備全面升級,服務(wù)好國家戰(zhàn)略,為航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐保障。要著力建強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子、專業(yè)人才、領(lǐng)軍人才“三支隊(duì)伍”。要深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨,持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)反腐,奮力譜寫加快建設(shè)交通強(qiáng)國海事篇章。

  部領(lǐng)導(dǎo)要求,長航系統(tǒng)要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要指示精神,強(qiáng)化系統(tǒng)治理,特別是治理好船舶污染和非法占用港口岸線問題,促進(jìn)綠色發(fā)展,加快補(bǔ)齊短板,全面提升安全發(fā)展水平,著力促改革、強(qiáng)法治、優(yōu)環(huán)境、練內(nèi)功,加快推進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化,從嚴(yán)從實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),推動長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,謀劃好加快建設(shè)交通強(qiáng)國長江航運(yùn)篇章。

  部海事局局長、黨組書記曹德勝,部長江航務(wù)管理局局長、黨委書記唐冠軍,部救助打撈局局長王雷、黨委書記王振亮,中國船級社社長莫鑒輝、黨委書記李昌健分別作工作報(bào)告和有關(guān)工作部署。部海事局、部長航局、部救撈局、中國船級社領(lǐng)導(dǎo)班子成員,海事、長航、救撈、船級社系統(tǒng)各單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會議。

       (來源:中國交通新聞網(wǎng))

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